Turek srazil sanitku a ještě říká, že média jsou hysterická? Omluva, kterou žádá, je na místě, ale od něho samotného
Filip Turek srazil nemocniční vůz, jehož řidič skončil se středně těžkým poraněním hlavy. Místo omluvy přišel útok na „hysterická média“.
Obsah článku
Existuje osvědčený politický manévr: když vám video rozbije verzi příběhu, přestaňte mluvit o videu a začněte mluvit o těch, kdo ho pustili do světa. Přesně tohle předvedl poslanec za Motoristy sobě a vládní zmocněnec pro klimatickou politiku Filip Turek poté, co záběry z městské kamery u I. P. Pavlova ukázaly něco podstatně jiného než jeho původní tvrzení, že jel na zelenou a nemocniční vůz mu vjel do cesty. Jenže kamery nelžou. A čím hlasitěji politik křičí na média, tím tišší je jeho omluva člověku, který po nárazu skončil převrácený přes střechu.
Jazyk uraženého bojovníka místo jazyka odpovědnosti
Turek po nehodě z 13. července 2026 neudělal to, co by od veřejného činitele čekal kdokoli se zbytkem politické soudnosti. Nezačal empatií k řidiči nemocničního vozu Nemocnice Na Homolce, který utrpěl vícečetná poranění. Začal sebeobranou. Na Instagramu oznámil, že funkci zmocněnce „dává k dispozici“, dokud policie neurčí viníka. Na Facebooku pak přitvrdil: „lidé jsou hlupáci“ a média prý píšou, že nehodu zavinil, „když to nejspíše není pravda“. Telefonoval prý se zraněným řidičem, který je údajně doma s poraněným loktem. To je pozoruhodná diagnóza od člověka bez lékařského vzdělání, zvlášť když CNN Prima NEWS bezprostředně po nehodě uváděla středně těžké poranění hlavy.
Právě na tomto rozporu stojí celý Turkův protiútok. Přesuňte debatu ze svého manévru na křižovatce k debatě o tom, jestli média přeháněla zdravotní stav druhého řidiče, a najednou nejste ten, kdo srazil sanitku, ale ten, komu bylo ukřivděno. Průhledný manévr? Ano. Účinný? Jen pro ty, kdo se na video nepodívali.
Co vlastně zachytila kamera
A to video je nemilosrdné. Záznam z městské kamery ukazuje, že Turek ve svém Mercedesu objel uzavřený pruh zleva, zařadil se do levého pruhu, který byl v provizorním dopravním režimu označen žlutými šipkami výhradně pro odbočení vlevo, a pokračoval rovně. Rovně křižovatkou, zatímco ostatní auta stála, protože slyšela houkající nemocniční vůz s majáky. Škoda Fabia s logem Nemocnice Na Homolce převážející biologický materiál se po střetu několikrát převrátila přes střechu a minula chodce jen o pár metrů.
Policie potvrdila, že dopravní značení na místě bylo v pořádku. Turek přesto zpochybňoval, zda pruh skutečně zakazoval jízdu rovně. Řečnická otázka: pokud všechna ostatní auta stála a respektovala houkající vůz s majáky, proč právě Mercedes vládního zmocněnce projel?
Politická fikce jménem „dočasné pozastavení“
Turek řekl, že funkci zmocněnce dočasně nevykonává. Zní to jako odpovědný krok. Ve skutečnosti je to politická fikce. Podle statutu zmocněnce jmenuje i odvolává tuto pozici vláda na návrh ministra životního prostředí. Turek se tedy sám „pozastavil“ ve funkci, kterou sám pozastavit nemůže; to může jen vláda. Mluvčí ministerstva životního prostředí uvedla, že se Turek nebude účastnit porad ani jednání a že se z pracovněprávního hlediska nic nemění. Náhradník oznámen nebyl. Agenda běží přes ministerský aparát, jako by zmocněnec nikdy neexistoval.
A tady se osobní selhání mění v koaliční odpovědnost. Turek není soukromá osoba, která bourala cestou z nákupu. Je to člověk, kterého vláda Andreje Babiše 12. ledna 2026 jmenovala do speciálně vytvořené funkce. Premiér sám po zveřejnění záběrů řekl, že pokud jsou přesné, Turek by měl rezignovat a že „nebylo daleko od větší tragédie“. Každý den, kdy vláda situaci neřeší, přepisuje Turkovo osobní selhání na svůj vlastní účet.
Muž, který vždy žádá omluvu, a nikdy ji nedává
Turkův vztah k omluvám má zajímavý vzorec. V lednu 2026 veřejně oznámil, že podá žalobu na ochranu osobnosti proti prezidentu Pavlovi a bude požadovat omluvu za zdůvodnění, proč by neměl být ministrem. Ústavní právník Marek Antoš tehdy upozornil, že politik musí snést vyšší míru kritiky. V červenci Turek žalobu bez vysvětlení stáhl; pro Novinky řekl jen, že „změnil z mnoha důvodů názor“. Konkrétní důvody neuvedl.
Teď opět mluví o omluvě, kterou mu někdo dluží. Tentokrát média a kritici, kteří prý předbíhají policejní závěr. Jeho rámec je jednoduchý: až policie určí viníka, někdo mu bude dlužit omluvu. Jenže tohle je laciný trik. Omluva za riskantní manévr na křižovatce, kde se po nárazu převrátil vůz s člověkem uvnitř, není podmíněna policejním razítkem. Je podmíněna slušností. A tu Turek zatím neprokázal.
Co může volič, co může vláda
Poslanecký mandát Turkovi kvůli dopravní nehodě nezanikne. Ústava zná jen taxativní důvody zániku mandátu a dopravní přestupek ani trestný čin mezi nimi automaticky nefiguruje, leda by byl pravomocně odsouzen k nepodmíněnému trestu. Volič nemá přímý nástroj, jak poslance z křesla dostat. Politická páka existuje jen nepřímo: veřejný tlak na stranu a na vládu, která drží v ruce odvolací mechanismus k pozici zmocněnce.
Policie zatím nikoho neobvinila, vyhodnocuje záznamy a vyslýchá svědky. Pevný termín rozhodnutí neexistuje. Turek slíbil, že pokud ho policie označí za viníka, rezignuje. To je minimum. Bezpodmínečná omluva řidiči, jehož vůz se převracel přes střechu, by bylo maximum. Zatím nepřišlo ani to minimum.
Na křižovatce u I. P. Pavlova stála 13. července všechna auta. Jedno ne. A jeho řidič teď vysvětluje, že problém nejsou žluté šipky na asfaltu, ale titulky v novinách.